19款轩逸cvt变速箱是什么牌子

〖壹〗、【太平洋汽车网】日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的 ，用在多款日产车型上的
，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油，轩逸搭载了2款变速箱 ，分别是5挡手动变速箱 、CVT无级变速变速箱
。CVT无级变速变速箱：无明显换挡顿挫感
，燃油经济性好。这个品牌的cvt是加特可（Jatco）公司的 。

〖贰〗
、例如，日产轩逸所配备的变速箱型号为Jatco JF015E ，且经典版手动挡变速箱同样来自日产旗下捷特科品牌
，这些变速箱可能是进口产品
。进口变速箱在早期可能由于国内生产技术尚未完全成熟，或者为了满足特定车型对变速箱性能的更高要求而采用。

〖叁〗、日产轩逸搭载的XTRONIC CVT无级变速箱型号为Jatco JF015E 。

博世cvt变速箱有哪些车型

配cvt变速箱的车型有飞度 、天籁
、轩逸、雅阁 、丰田普锐斯
、名爵等
。以雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版为例。这款车的生产厂家是广汽本田 ，是一款中型车 。进气方式为涡轮增压
，最大马力194ps，最大扭矩260nm
。变速箱为CVT无级变速 ，车身类型为4门5座轿车。雅阁2021款260TURBO豪华之星限量版的长宽高分别为4893mm、1862mm和1449mm，轴距为2830mm 。

迈锐宝XL：新一代钢链CVT变速箱在耐用性上有所提升
，通过优化钢链材料与链轮设计，降低长期使用后的磨损风险 ，效率表现接近传统AT变速箱
，适合中型车对动力与经济性的平衡需求
。别克昂科拉系列：3T发动机匹配钢链CVT后，百公里油耗低至9升。

019款宝骏510增加了CVT变速箱作为可选配置 。其中 ，510 CVT车型搭载了由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CTF25 CVT变速器。这款变速器具备标准 、经济
、运动三种驾驶模式
，能够通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况 ，在多条换挡线之间主动切换
，以获得最佳的驾驶体验
。

逍客荣誉的变速箱使用的是来自德国博世的钢带，这款变速箱匹配的是日本捷科特的产品。逍客荣誉作为一款注重性能与品质的车型 ，在变速箱的选取上自然也不容小觑 。其采用的CVT变速箱内部传动钢带
，是确保车辆平稳、高效行驶的关键部件之一
。

变速箱型号与技术来源该车型搭载的CTF25型CVT变速箱与五菱凯捷 、星辰系列属同平台产品，其核心传动部件采用博世提供的压力钢带技术方案。 钢带与钢链的核心差异博世钢带由数百个高强度楔形金属片和多层合金钢环组合而成 ，通过推力传递动力；而钢链结构通常采用多排链节铰接形式 。

日产cvt车型一览表

〖壹〗、日产旗下使用CVT变速箱的车型主要包括轩逸
、逍客、天籁 、奇骏
、新阳光、新特伦特 、楼兰和北美版天籁等
。以下是对这些车型及其所搭载CVT变速箱的详细介绍：新阳光与新特伦特：这两款车型排量在8L以下，多搭载可承受扭矩180n·m的CVT7变速箱。CVT7变速箱以其紧凑的设计和高效的传动性能
，为这两款车型提供了平稳且经济的驾驶体验 。

〖贰〗
、日系车型：日产品牌中的天籁0T、奇骏5T以及英菲尼迪QX60等车型，均采用了钢链传动的CVT变速箱 ，其扭矩承载能力高达450N·m
，展现了日系车型在CVT技术领域的深厚底蕴
。

〖叁〗 、东风日产两厢车主要有骊威
、玛驰、骐达三款车型，以下是具体介绍：骊威在售车型：共有12款在售车型。排量：1种6L的排量 。变速箱选取：有手动 、无级变速2种选取
。特色版本：劲锐版6XVCVT酷咖增加有跨界风格的外观包围套件。

〖肆〗
、轩逸历代车型一览如下：第一代轩逸（2006-2012年）基于日产C平台打造 ，定位紧凑型家用轿车 。动力系统搭载6L和0L自然吸气发动机
，匹配CVT变速箱，以宽敞后排空间和舒适悬挂调校为核心卖点 ，奠定了“家用车标杆
”的市场地位。

〖伍〗、日产汽车在越野车市场推出了多款引人注目的车型
，包括逍客 、琦君、金科
、楼兰、途达 、途乐和帕拉丁等
。其中，逍客2021款0LCVT智能版是一款紧凑型5门5座SUV ，其强大的性能与舒适的驾驶体验深受消费者喜爱。

〖陆〗
、日产：天籁0T：匹配链条式CVT
，可承受更高扭矩，兼顾平顺与动力 。逍客：搭载CVT变速箱 ，优化城市驾驶的舒适性
。通用：3T发动机匹配舍弗勒提供的链条式CVT，应用于雪佛兰创界等车型
，注重轻量化与耐久性。其他品牌：现代伊兰特：CVT版本提供流畅驾驶体验 。马自达3：部分车型采用CVT，平衡操控与燃油效率
。